Le Grand Prix de Miami 2025 n’était pas seulement un spectacle sur la piste, mais aussi une source de controverse hors de la piste. Le directeur de l’équipe des courses de Red Bull, Christian Horner, a demandé à la FIA d’enquêter sur le McLaren MCL39 au milieu des inquiétudes concernant les éventuelles irrégularités techniques. L’appel intervient après la performance dominante de McLaren à Miami, avec Lando Norris remportant la course et Oscar Piastri terminant troisième, tandis que Max Verstappen a eu du mal à terminer quatrième. Horner, qui se méfie depuis depuis longtemps de la vitesse soudaine de McLaren, a été dérouté par la réponse de la FIA, qui n’a pas pris de mesure immédiate. La situation a encore enflammé la rivalité entre Red Bull et McLaren et a envoyé le monde de la Formule 1 dans des troubles.
Les soupçons de Horner se concentrent sur les systèmes de refroidissement de McLaren, en particulier les étriers de frein et le refroidissement des pneus. Selon Horner, il est «impossible» pour McLaren de contrôler aussi efficacement les températures des pneus avec l’air, comme le nécessite les règles. Avant que Sprint ne se qualifie à Miami, Horner a été aperçu en inspectant la voiture de Piastri, en particulier la zone autour des étriers de frein, suggérant que Red Bull cherchait des preuves depuis un certain temps. “Nous avons soulevé nos doutes avec la FIA”, a déclaré Horner après la course. “Les performances de McLaren sont impressionnantes, mais il y a des aspects de leur voiture qui soulèvent des questions.” Il a souligné la poignée inégalée du MCL39 dans des conditions chaudes, une zone où Red Bull a beaucoup lutté avec le RB21.
La domination de McLaren à Miami a renforcé les soupçons de Horner, Norris menant confortablement tandis que Piastri a fait un fort retour après une confrontation précoce avec Verstappen. Le RB21 a eu du mal à surchauffer les pneus et à équilibrer les problèmes, empêchant Verstappen de capitaliser sur sa pole position. Horner a suggéré que McLaren puisse avoir un avantage technique en dehors de la réglementation, bien qu’il n’ait nommé aucune infraction spécifique. Les allégations suivent les tensions antérieures, telles que la controverse entourant l’aile arrière flexible de McLaren pour 2024, qui a été modifiée après une intervention de la FIA. Red Bull, qui a également déposé des plaintes à l’époque, semblait déterminé à exposer toute lacune potentielle dans les lois de leurs rivaux.
À la surprise de Horner, la FIA hésitait à répondre. Au lieu de lancer une enquête immédiate, l’organe directeur du sport a déclaré qu’il n’y avait «aucune preuve concrète» pour justifier une inspection officielle. La décision a laissé Red Bull frustré, d’autant plus que Horner avait espéré une inspection rapide pour donner une clarté. La directrice de l’équipe de McLaren, Andrea Stella, a riposté, appelant les allégations «sans fondement» et «une tentative de détruire notre élan». Il a insisté sur le fait que le MCL39 était pleinement conforme au règlement et que le succès de McLaren était dû au travail acharné et à l’innovation, et non à enfreindre les règles. Norris et Piastri ont soutenu leur patron, Norris remarquant avec ironie: “S’ils veulent regarder, laissez-les venir. Nous n’avons rien à cacher.”
La situation met en évidence la bataille intense entre Red Bull et McLaren, qui sont au coude et au cou dans les championnats des pilotes et des constructeurs cette saison. McLaren mène le classement des constructeurs par une marge significative, tandis que Norris et Piastri occupent les deux premières places au classement des pilotes. Verstappen, qui est troisième, a eu du mal à combler l’écart, en partie en raison des lacunes du RB21. Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a soutenu l’appel de Horner, suggérant que la FIA agit «de manière incohérente» par rapport aux enquêtes précédentes sur d’autres équipes. Il a souligné la nécessité d’une transparence pour assurer l’intégrité du sport.
Pour Red Bull, la situation est urgente. Alors que le Grand Prix d’Emilia-Romagna s’approche, où les mises à niveau du RB21 sont attendues, l’équipe espère gagner du terrain. Mais l’accent mis sur la voiture de McLaren a également suscité des critiques. Certains analystes pensent que Horner essaie de distraire des propres problèmes de Red Bull, tels que les performances décevantes de son coéquipier de Verstappen, Liam Lawson. Pendant ce temps, McLaren apprécie leur avance et sembler imperturbable par les accusations. La FIA est sous pression pour prendre position, tandis que les fans attendent avec impatience la prochaine phase de cette rivalité chauffée. Ce qui a commencé comme une course à Miami s’est transformé en une bataille pour la crédibilité, l’innovation et le pouvoir en Formule 1.
