Última hora: Lewis Hamilton fue sancionado tras la colisión en Miami. El presidente de la FIA le impuso una sorprendente sanción al piloto de Ferrari.

El Gran Premio de Miami de 2025 ofreció un drama trepidante, pero fue la colisión de Lewis Hamilton con el piloto de Williams, Carlos Sainz, la que acaparó los titulares. El incidente, sumado a una inesperada sanción de la FIA, ha generado un intenso debate entre los aficionados y los expertos de la Fórmula 1. Mientras Hamilton continúa su difícil transición a Ferrari, los sucesos de Miami han suscitado preguntas sobre sus decisiones en la pista y la dinámica general del deporte.

La colisión ocurrió en la última vuelta del Gran Premio de Miami, en la curva 17, donde Sainz intentó adelantar a Hamilton con audacia. El español, ahora piloto de Williams, se lanzó por el interior, lo que provocó un contacto que dejó a ambos pilotos forcejeando por la posición. Hamilton, que terminó octavo, logró contener a Sainz, cruzando la línea con solo tres décimas de segundo de ventaja para asegurar la octava posición. Sin embargo, el incidente llamó inmediatamente la atención de los comisarios de la FIA, quienes citaron a ambos pilotos para revisar el choque. La investigación se centró en si la conducción defensiva de Hamilton o la maniobra agresiva de Sainz fueron los principales responsables.

Sorprendentemente, el veredicto de la FIA fue de no penalización, ya que los comisarios concluyeron que ambos pilotos contribuyeron a la colisión. Según el comunicado oficial, Hamilton había entrado en la curva antes de lo habitual, lo que dificultó el intento de adelantamiento de Sainz, pero la maniobra tardía de Sainz también influyó. La decisión de no tomar medidas adicionales dejó atónitos a muchos aficionados, ya que informes previos sugerían que Hamilton podría enfrentarse a una penalización de tiempo o a una bajada de la parrilla para la próxima carrera. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, conocido por su firme postura en la aplicación del reglamento, intervino personalmente, enfatizando la necesidad de una competición más limpia, pero coincidiendo con el juicio equilibrado de los comisarios.

Este incidente no fue el único momento polémico de Hamilton en Miami. El siete veces campeón del mundo causó revuelo con una serie de acalorados intercambios por radio con su equipo Ferrari, en particular por el retraso en las órdenes de equipo relacionadas con su compañero Charles Leclerc. Frustrado por la indecisión del equipo, Hamilton comentó con sarcasmo: “Tómense un descanso para tomar un té”, lo que reflejó su insatisfacción con la estrategia del muro de boxes. La decisión de Ferrari de intercambiar posiciones entre Hamilton y Leclerc, para luego revertir la decisión, subrayó las dificultades del equipo para maximizar el ritmo de sus pilotos. La Scuderia terminó en decepcionantes séptimo y octavo lugar, superada por McLaren, Red Bull e incluso Williams, que consiguió un destacado quinto puesto con Alex Albon.

La franqueza de Hamilton no terminó en la pista. Tras la carrera, defendió sus encendidos comentarios por radio, insistiendo en que reflejaban su espíritu competitivo. “No voy a disculparme por ser un luchador”, declaró a la prensa, añadiendo que había aclarado las cosas con el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur. Vasseur, a su vez, restó importancia a la tensión, afirmando que la estrategia del equipo era acertada a pesar de las frustraciones de los pilotos. El incidente ha reavivado el debate sobre la adaptación de Hamilton a la cultura Ferrari, especialmente porque sigue estando por detrás de Leclerc en ritmo y consistencia.

El Gran Premio de Miami también puso de manifiesto desafíos más amplios para Ferrari. La falta de podio del equipo —la primera vez esta temporada— expuso las debilidades del rendimiento de su monoplaza, especialmente en las curvas más lentas. Se espera que las próximas mejoras, incluyendo un nuevo diseño del alerón delantero para cumplir con las estrictas pruebas de flexibilidad de la FIA, refuercen la competitividad de Ferrari. Sin embargo, con Oscar Piastri, de McLaren, dominando la carrera y ampliando su ventaja en el campeonato, Ferrari se enfrenta a una ardua batalla para reducir la diferencia.

Para Hamilton, el fin de semana en Miami fue una mezcla de resiliencia y frustración. Partiendo desde un modesto 12.º puesto tras una mala clasificación, remontó para asegurar puntos, pero su enfrentamiento con Sainz y el escrutinio de la FIA lo han puesto bajo la lupa. El veredicto de no penalización puede haberle evitado consecuencias inmediatas, pero ha alimentado la especulación sobre su estilo de pilotaje y la capacidad de Ferrari para aprovechar su talento. Las redes sociales, en particular X, han estado repletas de reacciones, con algunos aficionados elogiando la tenacidad de Hamilton y otros cuestionando su agresiva defensa contra Sainz.

Con la Fórmula 1 en camino al Gran Premio de Emilia Romagna, todas las miradas estarán puestas en Hamilton y Ferrari. ¿Podrá la superestrella británica recuperarse de los reveses de Miami y acallar a sus críticos? ¿Les proporcionarán las mejoras de Ferrari el ritmo necesario para desafiar a McLaren y Red Bull? Una cosa es segura: la chispa de Hamilton sigue intacta, y su trayectoria con Ferrari está siendo tan emocionante como turbulenta. Con la FIA vigilando de cerca, todo está preparado para más dramatismo de alto riesgo en las próximas carreras.