Avec le résultat confirmé, Verstappen reste P4 à Miami et ne possède qu’une avance de six points sur Russell au championnat des pilotes. Alors que la bataille entre Mercedes et Red Bull s’intensifie, tous les regards se tournent désormais vers la prochaine manche, où la rivalité promet d’être encore plus féroce.
Dans un communiqué officiel publié dimanche soir, la FIA a précisé : « Nous avons examiné minutieusement les données, y compris la télémétrie thermique et les procédures d’équipe, et n’avons trouvé aucune preuve que McLaren ait utilisé des techniques illicites pour refroidir ses pneus ou ses freins. McLaren est restée pleinement conforme au règlement technique tout au long du week-end du Grand Prix de Miami. »
Selon certaines informations, Red Bull aurait mené sa propre enquête privée, utilisant l’imagerie thermique pour surveiller les températures des voitures McLaren et soulevant de manière informelle des inquiétudes selon lesquelles l’équipe basée à Woking pourrait utiliser des méthodes de refroidissement douteuses pour obtenir un avantage.
Le PDG de McLaren Kacing, Zak Brown, était de retour au début du week-end, disant à l’équipe de Christian Horner de « se taire ou de se taire », tandis que le patron de Mercedes, Toto Wolff, a également défendu McLaren, affirmant qu’il avait « sans aucun doute »
Max Verstappen, qui a terminé quatrième derrière George Russell à Miami, s’est également exprimé après le verdict de la FIA : « Écoutez, nous voulons tous gagner, mais on ne peut pas se contenter de blâmer les équipes à chaque fois qu’elles nous battent. McLaren a fait un excellent travail et, en tant que pilotes, nous nous concentrons sur l’amélioration en piste, pas sur les accusations. »
bordé la question de savoir si Aclaren avait franchi la ligne rouge, ajoutant : « Rien n’indique que McLaren ait enfreint le règlement par des moyens secrets ou non autorisés. Nous considérons l’affaire close, sauf preuve nouvelle et substantielle. »
Cette annonce met fin aux soupçons de Red Bull pour au moins novembre, alors que la grille tourne son attention vers le prochain Grand Prix, où la concurrence devrait rester féroce.
