El trato Cadillac F1 de Sergio Pérez despierta la redención de las esperanzas a medida que cambia el sueño americano
Sergio Pérez, el seis veces ganador del Gran Premio de Red Bull después de la temporada 2024, está listo para un dramático regreso de Fórmula 1 con Cadillac Racing en 2026, según un informe de la salida alemana Bild. El fichaje potencial de la estrella mexicana, que se presentará en el evento de lanzamiento del Gran Premio de Miami de Cadillac el 3 de mayo de 2025, promete remodelar el debut del equipo estadounidense e encender la búsqueda de la redención de Pérez. Con el respaldo masivo de patrocinio y un plan de alineación de conductores estratégicos, el giro de Cadillac de una visión estadounidense a un enfoque global tiene el zumbido del mundo de la F1, pero las preguntas persisten si este movimiento audaz ofrecerá éxito.
El viaje de Pérez a Cadillac es una historia de resiliencia. Después de un turbulento período de Red Bull, donde sus luchas fueron magnificadas por un automóvil que también humilló el reemplazo de Liam Lawson en solo dos carreras, Pérez enfrentó un fuerte escrutinio. Sin embargo, Cadillac ve a un ganador probado de la carrera con una experiencia inigualable. El asesor del equipo Mario Andretti, una leyenda del automovilismo, elogió las credenciales de Pérez, señalando su capacidad para liderar un equipo incipiente. “Pérez hizo que Checo se viera muy, muy bien”, dijo Andretti, haciendo referencia a las luchas de Lawson como evidencia de que el auto de Red Bull, no Pérez, era el problema. Con un impulso de patrocinio de $ 30 millones del multimillonario mexicano Carlos Slim, Pérez trae músculo financiero y una ferviente base de fanáticos estadounidenses, lo que lo convierte en una piedra angular para las ambiciones de Cadillac.
El momento de la visita de Miami de Pérez, que coincide con la revelación de librea “alfombra roja” de Cadillac, ha alimentado la especulación de que el acuerdo está casi sellado. Bild afirma que el contrato, potencialmente abarcando tres años, se finalizó hace meses, posicionando a Pérez como el ancla experimentada para un equipo que navega por las nuevas regulaciones de 2026. El plan inicial de Cadillac para emparejar a un conductor estadounidense con un veterano ha cambiado, con las raíces norteamericanas de Pérez y la comercialización que ceden la brecha. Sin embargo, el segundo asiento sigue siendo un rompecabezas. Zhou Guanyu, el conductor de reserva de Ferrari, emerge como un fuerte contendiente, respaldado por el director del equipo de Cadillac, Graeme Lowdon, quien también lo maneja. La familiaridad de Zhou con los motores Ferrari, las unidades de poder de Cadillac hasta el debut de GM en 2029, ofrece una ventaja técnica, mientras que su apelación del mercado chino agrega influencia comercial.
La decisión de evitar el talento estadounidense como la estrella de IndyCar Colton Herta ha levantado las cejas. Herta, una vez vinculado a la F1, carece de los puntos de licencia súper necesarios y expresó ambivalencia sobre la serie de conmutación. “Si ocurre la Fórmula 1, genial. Si no, estoy atrapado Racing IndyCar”, dijo, centrándose en una oferta de campeonato. El ex piloto de F1, Juan Pablo Montoya, respaldó la alineación de Pérez-Zhou, argumentando que equilibra la experiencia y el potencial. “Pérez es un gran ajuste, y Zhou conoce los motores de Ferrari”, señaló Montoya, desestimando la transición de Herta como “no es fácil”. El pivote de Cadillac refleja el pragmatismo, priorizando el pedigrí de F1 probado sobre una narrativa patriótica mientras enfrentan el fuerte desafío de competir como novatos.
Para Pérez, Cadillac ofrece la oportunidad de reescribir su legado. Su salida de Bull Red, empañado por lo que muchos ahora ven como un automóvil implacable, no ha atenuado su hambre. “No está listo para darse por vencido”, informó Enrico Ahlig de Bild, destacando el potencial de liderazgo de Pérez. Sin embargo, se asoman los riesgos. La infraestructura no probada de Cadillac y las impredecibles regulaciones 2026 podrían obstaculizar el rendimiento, y Pérez debe demostrar que puede prosperar fuera de un equipo superior. Los fanáticos en X están divididos, y algunos se están volviendo como un “golpe maestro” y otros cuestionan la preparación de Cadillac. Mientras Pérez mira la carrera de 2026-2028 del Gran Premio mexicano, el rugido de su multitud de origen podría alimentar un capítulo que define la carrera. La apuesta de Cadillac en Pérez y posiblemente Zhou señala la ambición, pero solo la pista revelará si este sueño americano ofrece gloria o lecciones en paciencia.
