Noticias de F1: ¡Terribles noticias para Liam Lawson después de una impactante declaración de Red Bull!

Liam Lawson enfrenta un futuro incierto F1 como la estrella de Red Bull Backs Rising Arvid Lindblad para la temporada 2025

La temporada de Fórmula 1 2025 de Liam Lawson ha dado un giro grave a medida que el liderazgo de Red Bull cambia públicamente al enfoque a Prodigy Arvid Lindblad, de 17 años, provocando una intensa especulación sobre el futuro del conductor de Kiwi con el equipo. Con el asesor de Red Bull, Helmut Marko, y al director del equipo Christian Horner, alabando abiertamente al potencial de Lindblad como el próximo campeón, y el compañero de equipo de Racing Bulls de Lawson, Isack Hadjar, eclipsa a él en la pista, la presión está aumentando para Lawson para demostrar su valía, o arriesga a ser reemplazado como 2026. Como los ojos de Bull de Red Bull, lo más temprano, la ley de la Ley de la Ley de la Máxa, y lo más temprano, lo más temprano, lo más temprano podría reemplazar a la Ley de la Ley de la Máxa, y lo más temprano es el Legado de la Leyón, y lo más temprano es el Legado de la Leyon: la pregunta, lo que sea, lo que sea, lo más temprano, lo que sea, lo más temprano, lo que sea, lo más temprano, lo que sea, lo más temprano, lo más temprano, lo que sea. ¿Temporada de tiempo completo en F1?

El viaje de Lawson en 2025 ha sido una montaña rusa de decepción. Después de una promoción publicitaria al equipo senior de Red Bull para reemplazar a Sergio Pérez, Lawson fue degradado a Racing Bulls después de solo dos carreras, un movimiento que lo convirtió en el piloto más corto en la historia del equipo. Desde su regreso, Lawson ha luchado, terminando el 17 en Japón, el 16 en Bahrein y el 12º en Arabia Saudita, sin obtener un solo punto. En contraste, el compañero de equipo novato Isack Hadjar ha impresionado, asegurando dos puntos y ganando grandes elogios de Marko, quien lo llamó “la revelación de esta primera parte del campeonato” por sus tiempos de vuelta constantes, gestión de neumáticos y comportamiento tranquilo. La recuperación de Hadjar de un error temprano en Australia ha solidificado su posición, mientras que la falta de resultados de Lawson lo ha dejado vulnerable.

Ingrese a Arvid Lindblad, la sensación de Fórmula 2 de 17 años que se convirtió en el ganador de la carrera más joven de la serie durante el Gran Premio de Arabia Saudita. Red Bull ve a Lindblad como una futura estrella potencial, con Horner elogiando su ritmo y desarrollo, diciendo: “Arvid hizo un gran trabajo … su ritmo en la segunda mitad de la carrera fue fuerte”. Marko se hizo eco de este sentimiento, declarando: “Estamos buscando un nuevo campeón, y creo que el siguiente, que parece realmente prometedor, es Arvid Lindblad. Lo que lo hace sobresaliente es su velocidad pura”. La confianza de Lindblad es igualmente sorprendente: en 2021, le dijo audazmente a Lando Norris que lo competiría en F1 en cinco años, una predicción que ahora está en camino de cumplir con un posible debut en 2026. El adolescente acredita la tutoría transparente de Marko por su crecimiento, diciendo: “Tomo en cuenta lo que dice … e trato de conducir rápido y hacerlo feliz”.

Las apuestas para Lawson no podrían ser más altas. La historia de Red Bull de talento de seguimiento rápido significa que Lindblad pronto podría reclamar un asiento, especialmente con nuevas regulaciones de 2025 que requieren que los equipos formen conductores jóvenes en al menos cuatro sesiones de práctica. Lindblad, quien cumple 18 años en agosto, es un candidato principal para estas oportunidades, potencialmente a expensas de Racing Bulls. Lawson, reflexionando sobre su precaria posición, admitió: “No sé dónde está mi futuro … la única forma en que puedo controlar eso es conducir rápido”. Sin embargo, sin puntos y presión creciente, su confianza es vacilante, un marcado contraste con la intrépida ambición de Lindblad y el ascenso constante de Hadjar.

La academia de conducir de Red Bull tiene un legado mixto, mientras que talentos como Pierre Gasly y Alex Albon prosperaron después de irse, la presión tóxica de asociarse a Verstappen ha roto a muchos. Lindblad, consciente de las altas apuestas, abarca el desafío, afirmando: “Si quieres estar en la Fórmula 1, tienes que actuar. Tienes que ganar”. Mientras Red Bull se posiciona para una era posterior a la época, la temporada deslucida de Lawson podría verlo marginado, mientras que el ascenso meteórico de Lindblad amenaza con remodelar el futuro del equipo. ¿Lawson encontrará una manera de cambiar su temporada, o la llegada de Lindblad marcará el final de su viaje de Red Bull? El mundo de la F1 espera con la respiración contenida a medida que se desarrolla este drama de alto riesgo.

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