En un giro inesperado que sacude el paddock de la Fórmula 1, Franco Colapinto, el joven talento argentino de 21 años, está a punto de hacer historia en el Gran Premio de Mónaco. Según fuentes cercanas al equipo Alpine, el piloto de reserva podría reemplazar al australiano Jack Doohan como titular, marcando un hito para el automovilismo latinoamericano. Este rumor, que ha explotado en las últimas horas, tiene al mundo de la F1 en vilo, con especulaciones sobre el futuro de Doohan y el ascenso meteórico de Colapinto.
La temporada 2025 ha sido un desafío para Doohan, quien no ha logrado los resultados esperados. A pesar de contar con el apoyo inicial del jefe de equipo Oliver Oakes, sus actuaciones han sido opacadas por errores costosos, como el accidente en Australia y penalizaciones en China. En contraste, Colapinto ha brillado en cada oportunidad. Durante las pruebas con autos anteriores (TPC) en Barcelona, el argentino superó a Doohan por hasta cinco décimas por vuelta, demostrando un talento innato y una adaptación sobresaliente al monoplaza de Alpine. Su experiencia previa con Williams, donde sumó puntos en Azerbaiyán y Austin, lo posiciona como el candidato ideal para tomar la butaca.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, ha sido el gran impulsor de Colapinto. Conocido por descubrir a leyendas como Michael Schumacher y Fernando Alonso, Briatore ve en el argentino una estrella en ascenso. “Vi talento y lo quiero”, habría dicho el italiano, según fuentes cercanas. Además, los sponsors de Colapinto, que aportan millones de dólares, refuerzan su candidatura en un deporte donde lo económico y lo deportivo van de la mano. La presión sobre Doohan se intensifica, especialmente tras el ultimátum de Alpine: debe acercarse al rendimiento de su compañero Pierre Gasly en las próximas carreras o arriesga perder su asiento.
Mónaco, con su circuito icónico y exigente, podría ser el escenario perfecto para el debut de Colapinto como titular. Los rumores sugieren que Alpine evalúa un cambio inmediato, posiblemente antes de la etapa europea del campeonato. La presencia de Colapinto en el simulador de Enstone ha sido clave, contribuyendo a mejoras en el auto que Gasly aprovechó para sumar puntos en Bahréin. En el paddock, figuras como Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher han respaldado al argentino, destacando su velocidad y carisma. Sin embargo, algunos advierten que los sponsors de Doohan, con un valor de 10 millones de euros, podrían retrasar la decisión.
El Gran Premio de Mónaco, programado para el 25 de mayo, promete ser un punto de inflexión. Si Colapinto sube al A525, no solo cumpliría un sueño personal, sino que reavivaría la pasión de los fanáticos argentinos, ausentes de la F1 desde hace décadas. Mientras Doohan lucha por salvar su carrera, los ojos del mundo están puestos en el “nene” que, con talento y determinación, está listo para conquistar la Máxima.
