Oscar Piastri reacciona a la nueva revelación de la sanción a Max Verstappen mientras la FIA explica la controvertida decisión del GP de Arabia Saudí
Tras la publicación de un nuevo documento oficial de la FIA, el piloto de McLaren, Oscar Piastri, se ha pronunciado sobre la aclaración actualizada sobre la controvertida penalización de cinco segundos de Max Verstappen en el Gran Premio de Arabia Saudita.
El incidente en cuestión ocurrió durante los primeros instantes de la carrera en el Circuito Corniche de Yeddah. Verstappen, que salía desde la pole, chocó con Piastri en la curva 1. Mientras Piastri se colocaba en la trazada interior, Verstappen se salió de la pista y se reincorporó al circuito por delante, lo que provocó una revisión por parte de los comisarios de carrera. El piloto de Red Bull recibió finalmente una penalización de cinco segundos por “salirse de la pista y obtener ventaja”.
Sin embargo, un documento de la FIA publicado recientemente ha provocado un nuevo debate al revelar que Verstappen podría haber recibido -y quizás debería haber- una sanción más severa.
Según la FIA: «Normalmente, la penalización base por salir de la pista y obtener una ventaja duradera es de 10 segundos. Sin embargo, dado que se trató de un incidente en la primera vuelta y la primera curva, lo consideramos una circunstancia atenuante e impusimos una penalización de 5 segundos».
Tras escuchar la explicación de la FIA, Piastri no dudó en responder. En declaraciones a la prensa después de la carrera, el piloto australiano dijo: «Es un poco frustrante, para ser sincero. Si la penalización estándar es de 10 segundos, creo que todos deberían estar sujetos a las mismas reglas, incluso en la primera vuelta. Todos sabemos que la curva 1 es caótica, pero ganar ventaja sigue siendo ganar ventaja».
Piastri, que ganó la carrera por delante de Verstappen y Charles Leclerc de Ferrari, expresó su preocupación sobre el mensaje que podría enviar la indulgencia de la FIA.
Lo respeto mucho. Es un competidor increíble, pero cuando compites rueda a rueda y alguien se sale y aun así sale adelante, sienta un precedente extraño. Me alegro de haber ganado, pero creo que la integridad de decisiones como esta debe ser consistente.
Piastri añadió: «No quiero que suene a queja; estoy encantado con la victoria, pero la consistencia es fundamental en un deporte como el nuestro. No queremos que los pilotos piensen que pueden superar los límites solo por ser la curva 1».
A pesar de su frustración, Piastri reconoció el intento de la FIA de contextualizar la decisión. «Entiendo que los comisarios intentan tener en cuenta las circunstancias, y correr en la primera vuelta puede ser complicado. Pero al final, si te beneficias saliéndote de la pista, las reglas deberían aplicarse de la misma manera. Espero que podamos tener más claridad de cara al futuro».
Verstappen, por otro lado, se mostró claramente alterado después de la carrera e incluso se negó a participar en la celebración con champán en el podio. El director de Red Bull, Christian Horner, defendió posteriormente a su piloto presentando imágenes del coche para impugnar la sanción. Para añadir más dramatismo, se confirmó que Verstappen no recibirá un punto adicional en su licencia, a pesar de que ya acumula ocho. El periodista holandés Erik van Haren aclaró: «Verstappen no recibe un punto adicional en su licencia porque no fue un incidente peligroso. Obtener ventaja saliendo de la pista no entra en esa categoría».
A medida que el polvo se asienta en Arabia Saudita, la postura madura pero firme de Piastri se ha ganado elogios de los fanáticos y los expertos por igual.
La Fórmula 1 ahora centra su atención en la próxima carrera: el Gran Premio de Miami, programado para el 4 de mayo. Todas las miradas estarán puestas en Verstappen y Piastri una vez más, mientras su recién encendida rivalidad continúa tomando protagonismo.
