O Paddock MotoGP fica em tumulto após um novo capítulo na saga que vê Valentino Rossi e Marc Márquez oposto. A recente acusação de Rossi, que chamou Márquez de “traidor” por assinar um contrato de publicidade com a Honda enquanto concorre a Ducati, despertou uma resposta decisiva do CEO da Ducati, Claudio Domenicali. Em uma entrevista exclusiva, Domenicali defendeu Márquez, declarando: “Marquez não trapaceou, Rossi, calou a boca”, marcando o primeiro aviso público ao médico. Esse confronto verbal, que aumenta a rivalidade histórica entre os dois pilotos, corre mais o risco de inflamar o campeonato de 2025, já cheio de tensão.

A controvérsia explodiu depois que Rossi, em um podcast recente, criticou Márquez não apenas pelo contrato com a Honda, mas também por seu comportamento passado, retornando ao episódio de 2015 na Malásia, onde ele acusou o espanhol de ter corrido para fazê -lo perder. Rossi reiterou que Márquez “excedeu o limite,” chamando -o de “o piloto mais sujo” do MotoGP. Essas palavras reavivaram as velhas feridas, com os fãs divididos entre aqueles que apoiam a lenda italiana e aqueles que defendem o talento de Márquez. Em X, um usuário comentou: “Rossi vive no passado, Márquez é o presente do MotoGP”, enquanto outro escreveu: “Valentino está certo, Marc sempre toca na fronteira das regras”.

Domenicali, no entanto, optou por levar as defesas de seu novo piloto oficial. No contexto de um documentário de Dazn Espanha, “Life in Red”, o CEO elogiou a chegada de Márquez em Ducati, sublinhando seu valor como oito vezes campeão mundial e sua capacidade de trazer competitividade à equipe. Em relação às acusações de Rossi, os domingos ficaram claros: “Marc não violou nenhum contrato. Suas escolhas comerciais são legítimas e não afetam seu compromisso conosco”. Ele então acrescentou um aviso direto a Rossi: “As controvérsias não são necessárias para ninguém. Valentino deve se concentrar em seu papel e deixar que os pilotos façam seu trabalho”. Essa postura representa um sinal forte, considerando o peso de Rossi no mundo da Ducati, sendo o proprietário da equipe VR46, motorizado pela Casa de Borgo Panigale.

A tensão entre Rossi e Márquez não é nova. O relacionamento deles atravessou em 2015, quando Rossi acusou Márquez de ter favorecido Jorge Lorenzo na luta pelo título. O episódio de Sepang, culminando em um contato na pista e na penalidade em Rossi, continua sendo uma ferida aberta para o médico, que recentemente revelou detalhes não publicados, como o suposto aceno de Márquez ao seu gerente Emilio também após a sanção, interpretado como um sinal de satisfação. Essas anedotas alimentaram as acusações de Rossi, mas também atraíram críticas daqueles que acreditam que nove vezes o campeão mundial está exagerando em reinar o passado.

Para Ducati, a situação é delicada. Márquez, depois de um extraordinário 2024 com a equipe de satélite de Gresini, foi promovido à equipe oficial ao lado de Francesco Bagnaia, uma escolha que já despertou a perplexidade de Rossi, que definiu a decisão “uma piada” por excluir jovens talentos como Jorge Martin e Marco Bezzecchi. Agora, com os domingos que defendem publicamente Márquez, um possível conflito com Rossi é descrito, cuja equipe VR46 é uma parte fundamental do ecossistema da Ducati. Bagnaia, pupillo di Rossi, está em uma posição desconfortável, forçada a navegar pela lealdade ao seu mentor e à necessidade de colaborar com Márquez.

Até agora, a resposta de Márquez foi medida. Em uma entrevista recente, ele disse que não queria “fazer guerra” com Rossi, sublinhando sua intenção de se concentrar na pista. No entanto, seu estilo de direção agressivo e suas escolhas estratégicas continuam a dividir a opinião pública. A temporada de 2025 promete ser um banco de teste não apenas para o título mundial, mas também para a dinâmica interna em Ducati. Enquanto Rossi observa de perto, pronto para apoiar Bagnaia, Domenicali parece determinado a proteger Márquez, o piloto em que a empresa italiana teve como objetivo consolidar seu domínio. Nesse clima de acusações e avisos, uma coisa é certa: o MotoGP nunca esteve tão próximo de uma explosão de emoções e rivalidade.