O Grande Prêmio do Catar de 2025, quarta etapa do Campeonato Mundial de MotoGP, foi palco não apenas de uma corrida emocionante, mas também de uma polêmica que colocou os holofotes sobre Valentino Rossi e Alex Márquez. O “Doctor”, dono da equipe Pertamina Enduro VR46, pediu à FIM sanções mais severas contra Márquez por uma manobra considerada “perigosa” que comprometeu a corrida de seus pilotos, Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli. A resposta de Márquez não demorou a chegar, gerando uma discussão que capturou a atenção do paddock e dos fãs.

A corrida em Lusail viu Marc Márquez dominar, conquistando a pole, o sprint e a corrida longa, mas foi seu irmão Alex que acabou no centro das atenções por um episódio polêmico. No início da corrida, Alex Márquez, piloto da equipe Gresini, tocou em Di Giannantonio na Curva 1, forçando-o a sair da pista e danificando sua Ducati. O acidente relegou “Diggia” para o fundo do grupo, comprometendo uma corrida em que ele estava competitivo após um excelente quarto lugar na qualificação. Morbidelli, embora não diretamente envolvido, perdeu posições no caos inicial, terminando em quarto depois de liderar a corrida nas primeiras voltas. Rossi, presente no Catar para apoiar sua equipe, não escondeu sua frustração. “A manobra do Alex foi muito agressiva e prejudicou a corrida do Fábio”, disse ele, pedindo que a FIM adote medidas mais severas para punir ações que coloquem em risco a segurança dos ciclistas.

Segundo Rossi, a penalidade dada a Márquez – uma punição por volta longa que o fez cair para o sétimo lugar – não foi suficiente. “Precisamos proteger os pilotos e garantir uma corrida limpa”, acrescentou, observando como a equipe VR46 sofreu devido ao erro de outra pessoa. Um Giannantonio visivelmente decepcionado admitiu que o acidente destruiu suas chances de pódio, apesar do ritmo de corrida competitivo. “Fiz a jogada certa, mas Alex calculou mal”, disse ele, apoiando o apelo de Rossi por regras mais rígidas. Morbidelli, por outro lado, preferiu focar no pódio no Sprint e no quarto lugar na corrida, dedicando o resultado a Rossi: “Ter o Vale aqui me deu uma vantagem extra”.

Alex Márquez, por sua vez, respondeu prontamente às críticas. Em uma entrevista após a corrida, ele admitiu o erro e pediu desculpas a Di Giannantonio: “Eu estava com muita pressa, a moto se moveu e eu fiz o movimento errado. Não queria estragar a corrida dele.” No entanto, ele defendeu seu estilo de pilotagem, ressaltando que tais acidentes fazem parte das corridas. “Não acho certo falar em direção perigosa. Paguei a multa e aprendi”, acrescentou, respondendo indiretamente a Rossi. Segundo Márquez, o episódio foi amplificado pela presença de um ícone como Rossi, que inevitavelmente atrai a atenção da mídia.

A controvérsia acontece em um momento crucial para a MotoGP, com a FIM sob pressão para garantir consistência em suas decisões. As novas regras sobre pressão mínima dos pneus e penalidades por contato na pista já geraram polêmica, como demonstrado pela sanção contra Maverick Vinales, que foi rebaixado por pressão irregular. Rossi, que não é estranho a conflitos com a família Márquez — seu famoso duelo com Marc em 2015 é famoso — parece determinado a pressionar por mudanças. “Não se trata de um único motorista, é um problema maior”, disse ele, pedindo uma abordagem mais rigorosa para evitar a criação de precedentes perigosos.

Enquanto isso, a equipe VR46 está aproveitando o progresso de 2025. Com Di Giannantonio na Desmosedici GP25 e Morbidelli na GP24, a equipe de Rossi mostrou que pode competir pelo pódio todo fim de semana. As palavras de Valentino refletem as altas expectativas: “Queremos vencer corridas e terminar entre os melhores”. No entanto, o incidente de Lusail deixou um gosto amargo na boca, especialmente para Di Giannantonio, que chamou o episódio de “a cena mais frustrante da temporada”.

Enquanto a MotoGP se prepara para a próxima etapa, as tensões entre Rossi e Márquez continuam altas. A resposta de Alex, que tentou amenizar as coisas, não parece ter apaziguado o “Doutor”, que continua pedindo justiça para seus pilotos. A FIM, questionada, terá que decidir se endurece as sanções ou mantém a linha atual. O certo é que o Catar reacendeu uma rivalidade que promete dominar o resto da temporada, com Rossi e os Márquezes no centro das atenções.